ホンダ　1104010667　VFR1200F.k
"1,236cm3水冷OHC4バルブV型4気筒＋PGM-FIエンジンのVバンク角は76°に設定、振動の発生を防ぐために28°位相ピンクランクシャフトを採用し、狭角のV バンクで発生する一次振動を極限まで抑えられています。フロントバンクとリアバンクのそれぞれのシリンダーを左右対称に配置。左右方向の一次振動も極限まで抑えるとともに、リアバンク幅をスリム化でき、ユニカムバルブトレインを採用、気筒あたり4本のバルブを1本のカムシャフトで駆動する独創の構造で、マス集中化にも貢献する軽量・コンパクトなエンジンです。
フットブレーキを操作するだけで前・後輪が連動するコンビブレーキシステム＋ABSの「コンバインドABS」を標準装備。フロントサスペンションは、カートリッジタイプのφ43mm倒立フォークを採用。リアサスペンションはVFR伝統のプロアームとプロリンクの組み合わせです、プロアームには静粛、耐久、メンテナンスフリーのシャフトドライブシステムを内蔵し、V型4気筒エンジンの力強いトルクをスムーズに伝達するため、エンジン内の動力伝達シャフトにはそれぞれ専用のダンパーを装備し加減速ショックを和らげます。更に、シフトダウン時にクラッチを意図的にスリップさせ、リアタイヤのホッピングを抑制するスリッパークラッチを装備、快適で安全な走りを可能にしています。"
"【ココがお勧め】
登録してから半年しか経っていない！まだ慣らし真っ只中の800ｋｍも走っていない車輌が入荷いたしました！！限られた敷地内でテストランでゆっくり走った印象では、スポーツツアラーと言う車格に見合わない軽快さで凄く軽く感じます、やはり重量物を中心に下方へ集めたいわゆるマスの中心化の効果でしょうか！？ワインディングでの走りが相当期待できそうです。新しいデザインで注目度抜群！新車を購入したって言っても誰も疑わないのではないしょうか！？ひっかぴか掘出しバイクお見逃しなく！"
ライダー身長 167cm


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ユーザー：ikmotorcycle6
再生時間：00:02:12
投稿日時：11/06/10 12:36
カテゴリ：バイク 
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