1107260617　ホンダ　VFR800-2.t
スーパースポーツツアラーVFR800-2（New BC-RC46）

曲線とシャープなエッジを組み合わせた、アグレッシブなデザインとなり、RVF/RC45のエンジンストロークを2mm延ばした781cm3のエンジンは、サイズと重量をよりコンパクト化した上で、V4エンジンでは初のVTECの採用しています。これは、低速側では２バルブ（吸気1、排気1）のみを作動し、6,400rpmを境に高速側では４バルブを作動するバルブ制御し、「二段ロケット的な加速をするエンジン」と表現する人もいますが、VTECは実用低燃費の低回転型エンジンと高出力/高回転型エンジンの2つを一つでこなしてしてしまう夢のエンジンです。ツーリングユースからスポーツユースまで幅広い用途で、トルクフルな力強い走り味を発揮させながら、先進の三元触媒システム「HECS3」を採用、世界最高水準の環境性能を達成しています。
高剛性のアルミフレームに耐久レーサー張りの片持ちスイングアーム(プロアーム)とφ43カートリッジタイプのフロントフォークを装備し、運動能力の高さは特筆すべきものです。デュアルコンバインドブレーキシステムブレーキを備え、パッセンジャーシートもさらに快適性を追求されています。
[カタログスペック]
長×全幅×全高：2.120×0.735×1.195ｍ、 軸距： 1.460ｍ、 最低地上高：0.125m
シート高：0.805m、 車両重量/乾燥重量：243/215kg
最高出力：80ps/9,500rpm、 最大トルク：6.9kg/7,000ｒｐｍ
燃料消費率 (60km/h定地走行テスト値)：26.5km/L、 燃料タンク容量：22L
タイヤサイズ： 前 120/70 ZR17(58W)、 後 180/55 ZR17(73W）

【ココがお勧め】
中古流通台数が少なめでなかなか条件の良い物が見つかり難く、見つかっても非常に距離が伸びた車輌が多いのがVFRとの特徴です。
今回入荷されたVFRは距離が比較的少なく、キレイな車両です。ハイテクで高耐久なエンジンと、オールマイティに使える車体設計はロングラン・高速巡航・タンデム走行・ワインディング等のスポーツランまでどんな場面でもハイレベル性能を発揮してくれます。
更に大型のトップボックスまで付属してお買い得！
ライダー身長 176cm



http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

ユーザー：ikmotorcycle7
再生時間：00:02:09
投稿日時：11/08/23 12:56
カテゴリ：バイク 
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