1206090522　ホンダ CBR400RR　1988年.k
ＨＯＮＤＡ直４気筒400ccスーパースポーツ最高峰　（’88 CBR400RRJ）
カムギアトレーン（カムシャフトを歯車で駆動する方式）水冷・ ４サイクル・DOHC・直列４気筒エンジンは、吸気ポートのストレート化や直押し式バルブシステムにくわえ、細軸（３．８ｍｍ）大径（吸気弁２２ｍｍ／排気弁１９．５ｍｍ）バルブなどの採用により動弁系のフリクションロスの低減と同時に高い燃焼効率を実現。また、大径（３２．５ｍｍ）の４連キャブレターと、新集合方式マフラー＋アルミ製軽量サイレンサーで、吸・排気効率高め、とくに中・低速域での瞬敏で力強い応答性を発揮する設計としている。
ツインチューブフレームは「目の字」断面構造をもつ軽量・高剛性のアルミ製。前・後輪アルミ製中空３本スポーク・キャストホイール、スリムさと高い剛性を両立したトライアームは三角形状のスイングアームとなっています。
外観だけでなく、中身までもレーシングマシンのように作られたCBR400RR、しかし性能オンリーではなく、扱いやすさも一級品です。これほど豪華な作りと、膨大な開発費をかけたバイクは、このクラスには当分現れそうにありません。

[カタログスペック]
全長：2.020×全幅：0.690×全高1.110m、軸距：1.370m
最低地上高：0.120m、 シート高：0.765m、 車両/乾燥重量：179/162kg
燃費(60km/h)定地走行テスト値：38.1km/L、 燃料タンク容量：15L
最高出力：59.0ps/12,500rpm、　最大トルク：4.0kg-m/10,000rpm
タイヤサイズ：前 120/60 R17 55H、 後 150/60 R18 57H

ココがお勧め
綺麗なCBR400RRが入荷いたしました！しかも、フルノーマルです。
このジャンルのバイクは、その性格から状態の良い物少なく、当社でも滅多に入荷しません。現在では考えれ豪華なつくりで、最高のテクノロジーがつぎ込まれ、走る・曲がる・止まるが高次元で融合されています。走る場所によってはリッタースーパースポーツにも引けを取らない！？高性能マシン！！お買い得スタートです。お見逃しなく。
ライダー身長 167cm


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ユーザー：ikmotorcycle10
再生時間：00:02:05
投稿日時：12/06/29 20:13
カテゴリ：バイク 
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