1305060922 Triumph　Daytona675　2009年.t
ブリティッシュ3気筒スーパースポーツ（2009-2010年）

外観はまるでVツインかシングルかと見間違う程スリムなボティと低く構えた戦闘的なデザインが特徴的なデイトナ675。そのスリムさを実現したのは他に類を見ない675cc水冷3気筒4バルブのコンパクトなエンジンによるものです。
2009年マイナーチェンジで3馬力アップの128PSとなり、乾燥重量3kgの軽量化を行ないました。ECUの変更でCPU８bit→16bitとなり、より緻密なエンジンコントロールが行なわれ、マイルドな出力特性となっています。675ccの排気量をもつ水冷DOHC3気筒エンジンは、ツインエンジンのようにトルクがあり、4気筒エンジンのように高回転まで伸びる出力特性をもち、街中から高速道路、ワインディングまで楽しめます。
エンジンをたった8.7kgしかない軽量アルミフレームで包み込み、フルアジャスタブル41mm倒立フロントフォークと、別体タンク付きフルアジャスタブルリアショックで車体を懸架。更にフロントには308mmのダブルフローティングディスクとラジアルマウントブレーキキャリパーを装備し、強力なストッピングパワーを発揮します。
デジタルメーターパネルは、トリップ機能、平均燃費表示機能、プログラマブルギヤチェンジインジケーター、ギアポジション表示、ラップタイマー、各ラップの平均/最高速度の表示機能を備え操作ボタンが2つに変更となりました。

【カタログデータ】（2009-2010年）
全長：2010mm×全幅：700mm×全高：1120mm　
シート高：825mm、 軸間距離：1395mm、 乾燥重量：162kg
エンジン：冷4ストロークDOHC 4バルブ 3気筒 675cc
最高出力：128PS/12600rpm
最大トルク：7.55kg・m/11750rpm
燃料タンク容量：17.4L、ミッション：6速リターン
タイヤサイズ：（前）120/70 ZR17、（後）180/55 ZR17

ココがお勧め
サーキットやワインディングのスポーツランでは、ライバルに差を付ける事が可能なポテンシャルを誇ります。
2気筒エンジンのようなトルクと、4気筒エンジンのような高回転に向かって伸びてゆくパワー感は、デイトナ675の3気筒エンジンならではのもの。
更に背後から聞こえてくる官能的で格別なサウンドは、一度体験すると虜になってしまいます！
スムーズに動くフロントサスペンションと、コシあるリアサスペンションでコーナーが楽しく、全てのコーナーでついつい本気モードになってしまう楽しいバイクです。更にオーリンズのリアショックを装備して、レベルの高い走りが楽しめます。
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ライダー身長 176cm

ユーザー：ikmotorcycle12
再生時間：00:03:00
投稿日時：13/05/23 15:31
カテゴリ：バイク 
タグ： トライアンフ  デイトナ  675  3気筒  スーパースポーツ  イギリス  掘出しバイクオークション  中古バイク  ネット  販売  ヤフオク  バイク王ダイレクトＳＨＯＰ  バイク  動画 

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