HONDA　CBX1000_1309150889.t
量産車初DOHC並列6気筒エンジンを搭載　ＣＢＸ１０００

エンジンはバルブがダイレクト方式が採用され、3気筒分の短いカムシャフトが2本づつ、計4本がシリンダーヘッドにセットされています。
エンジン重量100kgを目標に開発され、軽量化のためにカウンターシャフト、スプロケットカバー、オルタネーターハウジング等にマグネシウム合金が使われています。
6連装のキャブレターは膝との干渉を避ける為、3個づつに分割してシリンダー中心より少し内側に追い込んで取り付けられています。
大柄に見えるエンジンですが背面ジェネレーターを採用し、CB750の4気筒エンジンより幅が50mm広いだけに収められています。
スムーズなエンジンフィールと、ジェット機と評された独特の排気音がCBX1000の魅力です。

[カタログスペック]
全長x全幅x全高：2220x780x1175mm、ホイールベース：1495mm
車両重量：247kg、燃料タンク容量：20L、変速機形式：5速
最高出力：105ps/9,000rpm
最大トルク：8.5/kgm/8,000rpm
タイヤサイズ：（前） 3.50-19、（後） 4.25-18

ライダー身長：176cm

ユーザー：ikmotorcycle13
再生時間：00:03:15
投稿日時：13/10/11 15:53
カテゴリ：バイク 
タグ： ホンダ  ＣＢＸ１０００  空冷直列６気等  DOHC  掘出しバイクオークション  中古バイク  ネット  販売  ヤフオク  バイク王ダイレクトＳＨＯＰ  バイク  動画 

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