DUCATI　SuperBike 749S_1310050511.t
テスタストレッタエンジンと豊富な調整機構を備えた　スーパーバイク 749S

999シリーズと同じ縦に並んだヘッドライトが特徴の、P.テルブランチにによる斬新なデザインの749シリーズは、ドゥカティラインナップの頂点である、スーパーバイクとして最新の設計思想が盛り込まれています。2003年に749「スタンダード」と「S」が、当時最新技術のバルブ挟み角が狭い水冷L型2気筒4バルブテスタストレッタデスモドロミックエンジンを搭載し登場します。チタンコートフロントフォークなど足まわりを充実させた「S」、2004年に前後オーリンズサスペンションを装備した、市販車レースに向けた「R」が登場となります。イタリア本国では２人乗り仕様のビポストも販売されていましたが、日本に輸入されたのは１人乗りのモノポストのみでした。
749Sは、ライディングポジション調整機構を備え、ステップとシートカウルの位置調整可能で、更にガソリンタンクも変えられます。更に量産モデルでありながらも、レーサー並みのキャスター角の可変機構を備え、当時最新の設計思想を盛り込んでおり、「スタンダード」と「S」の新車時価格差は＋10万円だったた為、豪華装備の「S」は人気モデルとなりました。

[カタログデータ]
全長x全高：2,095x1,110mm、ホイールベース：1,420mm
シート高：780mm、乾燥重量 ：186kg
キャスター：23.5～24.5度
燃料タンク容量：15.5L（内予備3L）、
クラッチ形式：油圧式 乾式多板、トランスミッション：6速
最高出力：84.5kW (115ps)/10500rpm
最大トルク：82.4N・m (8.4kg･m)/8500rpm
タイヤ：前 120/70ZR17、180/55ZR17

ココがお勧め
キレイな749Sが入荷しました。この車両のコンディションからして、前オーナー様がとても丁寧に扱われていたのが良くわかります。
強烈な個性的デザインでデビュー当時は賛否両論のあった749Sですが、デビューから10年経った今でもインパクトのあるデザインは健在です。流通台数が少なく、ほしくてもなかなか入荷する事のない車両です。お探しの方はこの機会をお見逃し無く！
動画ライダー身長 176cm

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ユーザー：ikmotorcycle13
再生時間：00:03:00
投稿日時：13/10/31 12:43
カテゴリ：バイク 
タグ： ドゥカティ  スーパーバイク  ドカ    749  水冷    L型  テスタストレッタ  デスモドロミック  レーサーレプリカ  イタリア  バイク王ダイレクトＳＨＯＰ      掘出しバイクオークション      中古バイク販売  バイク王 

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