BMW R1200ST_1310160194.t
ハイスピードスポーツツアラー　R1200ST

1200ccボクサーヘックスヘッドエンジンを搭載し、最高出力は110psで115Nmのトルクを発揮します。
小ぶりなカウリングにセットされるスクリーンは、手動で3段階に高さ調整が可能です。ウィンドプロテクションの追求はもちろんですが、風切り音の減少もにも配慮して設計されており、高速長距離移動のストレスを軽減します。
やや低めにセットされたハンドル、2段階調節可能なシート、ステップからなるポジションは人間工学に基づく設計となっており、長距離走行における疲労軽減とスポーツ走行時における動き易さをテーマに設計されています。
シート高が780mmと800mmに調整可能なシートは、ライダーの体格による調整はもちろん、長距離・スポーツ走行＆ストリートなど、走りのシーンにより使い分ける事も可能です。メーターパネルにはスピード＆タコ以外にツイントリップ、油温計、ギアポジション、時計、燃料計、走行可能距離計(ガソリン残量から残り走行可能距離を計算するメーター)などが装備されています。
R1150RSの後継と言われるだけに、深いバンク角とやや前傾ポジションでスポーツ走行を楽しむ事が可能で、自由自在に操ることをコンセプトとしたバイクです。

【カタログスペック】
全長×全幅×全高：2,165×890×1,220mm、ホイールベース：1,502mm
車輌重量（装備）：229kg、シート高（2段調整）：780/800mm
燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行：27km/L
燃料タンク容量 21L （内予備4L)、燃料：無鉛プレミアムガソリン
最高出力：110ps/7,500rpm　
最大トルク：115Nm/6,000rpm
タイヤサイズ（前）120/70 ZR 17、（後）180/55 ZR 17

ココがお勧め 車名のSTが表す通り、スポーツ走行性能とツーリング性能を高次元で融合させたバイクです。
スポーツ走行に焦点を合わせたセッティングのテレレバーとパラレバーの足回りは、低重心のボクサーユニットとの組み合わせで1200ccのビックバイクと思えぬ軽快なコーナーリングを可能としています。BMWが得意とするツーリング性能を維持したまま、ワインディングやサーキットでのスポーツライディングが楽しいバイクです。
このR1200STには純正パニアケースや、ETC車載器、ナビ等が付属して装備も充実しており、納車されたら直ぐに旅に直行する事も可能です。中古車市場の流通台数は少なめで、探してみると意外と条件に見合う車両を見つけるのが難いのも特徴です。掘出しバイク！を買い得価格スタートです！この機会をお見逃しなく！！

動画ライダー身長 176cm

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

ユーザー：ikmotorcycle14
再生時間：00:03:32
投稿日時：13/11/25 18:04
カテゴリ：バイク 
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